RULON产品

轴承

我们有一系列标准规格的轴承，包括轴套型，法兰型，推力垫片型。标准材料有RULON LR,RULON 641，RULON J。我们其他材料也可以根据工况来选择。

活塞环/密封环

闭口以及各种形式开口的活塞环，可以按照客户的要求定制，应用工程师也可以根据客户要求设计最理想的环。

带料

大部分RULON材料都可经剥离工艺用一流的精密设备加工成带材。这些带材再经过化学蚀刻活化处理后可方便的与其他材料粘合，或应用于各种要求低摩擦的产品。FDA认证的材料可以做为涂层应用于与食品和药品接触的部件上，提供优良的自洁和自润滑性能。

模压成型制品

各种材质和规格的皮碗。可以冷压和热压成型，冷成型制品保留了材料的自然特性，热成型制品则可以达到特定形状。这类产品被广泛应用于无油压缩机，阀门，计量泵，防尘密封及精密电子设备中。

耐磨部件

耐磨部件中，除了以上所描述的，还包括各种不同形状和尺寸的产品。如在对耐热性，抗化学性要求极高的环境中所使用的耐磨带，泵体以及活塞等等。这些都可以按照客户的规格定制，我们也可以协助客户设计。

RULON 123

RULON 123为黑色光滑复合材料，耐磨性一般，用于与不锈钢，铝等较软材料的对磨。此材料具有优良的抗化学性能，是FDA,USDA,NSF认证的材料。与RULON J相比，价格稍低，柔韧性和耐磨性也略低。

此材料具有极高的抗变形能力，极低的摩擦系数，良好的散热以及防静电能力。最高工作温度是288℃。

RULON 123长期使用会产生黑色磨屑，不适于有电绝缘要求的场合使用。避免应用于极端无油以及真空应用中。

RULON 488

RULON 488为深青绿色，最初是为与电镀表面对磨而开发的材料。在胶合板工业，被广泛应用于烘干设备的轴套。尤其在极端无油润滑环境中超低磨耗使其成为氢气和天然气压缩机零件的理想材料。其固有的抗化学性可有效抵抗腐蚀剂和酸性物质，这些腐蚀性环境在一些应用中时有出现。

其承载能力高于RULON J,抗磨损能力也高于RULON J和RULON 123。

RULON W2

RULON W2为黑色，专为淡水环境开发的PTFE复合材料。低摩擦，耐磨损（淡水环境中磨耗率最低的材料之一）以及良好的散热性能，可以避免轴的损伤，此材料在油润滑环境下应用具有更好的表现。

RULON W2是DWGV(欧洲)认证的可接触饮用水的材料。        

适用于与大部分金属和软质表面对磨。在需求抗极强化学性材料时，RULON W2是RULON J的良好替代品。不适用于同极软的材料对磨，也不适用有电绝缘要求的场合。

RULON 641

RULON 641，FDA认证材料（文件号：MAF-228）,具有优良的承载性和耐磨性。

在持续无油润滑条件下可以承受高达10000PSI*FPM的PV值。间歇工作状态可以更高。RULON 641常温下承压不超过1000PSI(6.9MPa),具体的变形量取决于壁厚温度以及负载。

此材料适用于许多配合表面，包括低硬度钢，303和316不锈钢以及硬质材料，是食品和药品行业轴承的理想材料。

RULON J

RULON J是暗金色，聚合物增强型PTFE复合材料，在316不锈钢，铝，低硬度钢，黄铜，塑料等低硬度表面运行时效果极好。它不仅能保证与其摩擦的低硬度轴免于磨损，同时也具有低摩擦，低磨耗以及自润滑等性能。

RULON J是增强型PTFE复合材料中摩擦系数最低的材料之一。因此极适合应用于需要消除爬行的频繁开闭装置。它优良的摩擦学性能使得其成为制造轴承和耐磨部件的理想材料。

RULON LR

RULON LR是栗色轴承材料，以其极强的通用性而广为人知。

适用于与大部分硬质钢的摩擦。也可用于低硬度钢。此材料具有极强的化学稳定性。在所有已经商业化的化学制品中，只有熔融碱金属和氢氟酸，且在高温高压下，对其有些许腐蚀。

在持续无油润滑工作状态下，RULON LR轴承可以忍受高达10000PSI*FPM的PV值。间歇工作状态可以更高。

如何实现压缩机的无油润滑呢？

采用理想的无油润滑材料，现代科技的发展，涌现了许多新型的新材料，比如PEEK、PTFE等等。

良好的设计和选型。根据实际的工况，选择合适的材料，合适的设计。我们通常考虑的因素有压力，温度，介质，运动速度等等。

装配质量也是影响的一个重要因素。

现代工业的发展，经常要去气体在压缩时不能被润滑油污染，或者外界的气体也不能逸入气缸。因此，无油润滑压缩机的质量是压缩机行业水平的一个重要标志，也是提高各种生产工艺的质量的一个根本保证。

合成氨厂的合成塔的触媒会因氮氢气含油而使得合成效率降低，因此需要使用高压的无油润滑氮氢气压缩机。

空气分离装置中的氧气，如果含油会引起燃烧，爆炸，因此需要使用无油润滑压缩机。

深冷工程中的气体温度很低，此时润滑油早已冻结，更需要使用无油润滑压缩机。

常见的自润滑材料通常有：聚合物自润滑材料PTFE、PEEK、PA、POM、PI，以及固体自润滑材料：石墨，MoS2、BN、PbO等等。

纯态的材料，不论其性能如何优异，在各种苛刻工况下，都有着一定的应用局限性。为了克服这些局限性，我们对材料进行复合改造，以针对性的提升材料性能。

两种或两种以上化学性质不同或者组织不同的物质，以微观或宏观的形式组合而成的材料，都可以称为复合材料。复合材料的复合理论处于发展中状态，关于材料的机械性能，热性能，电绝缘性能等复合理论，都处于一个探索状态。

复合材料的种类多，性能千差万别，我们会给客户提供合适的能够解决实际问题的配方材料。